CPER 2007-2013

Ø       Le Contrat de projets Etat-Région 2007-2013, engagement commun et concerté entre ces deux partenaires, est la nouvelle dénomination du contrat de plan. Il définit les grandes orientations de développement du Languedoc-Roussillon pour les sept années à venir et arrête un certain nombre d'actions communes sur lesquelles l'Etat et le Conseil Régional s'engagent à concentrer des moyens financiers équilibrés.

Sollicitée pour élaborer une contribution reflétant d’une manière exhaustive les attentes régionales des compagnies consulaires en termes de projets et d’actions,  la CRCI LR a établi une synthèse des participations régionales établissant les attentes du réseau pour les sept années à venir, un document dense et argumenté transmis au Conseil Régional pour l’établissement d’une synthèse régionale.

Au terme des négociations entre l’Etat et le Conseil Régional, le Contrat de projet 2007-2013 a été signé le lundi 18 décembre 2006 par Messieurs G FRËCHE, Président du Conseil Régional et M THENAULT, Préfet du Languedoc-Roussillon.

Première région française à signer un tel contrat, le Languedoc-Roussillon se voit ainsi doté d’une enveloppe globale de 3 milliards d’euros dont 496 millions d’euros au niveau des engagements de l’Etat, 339 millions d’euros de participation des fonds européens disponibles dans les Programmes Opérationnels (105,5 millions d’euros seront directement gérés par le Conseil Régional) et 884 millions d’euros de la Région, premier financeur.

L’engagement des autres collectivités, Départements, Agglomérations, Pays et Parcs Naturels Régionaux porte ce contrat de projet 2007-2013 à 3 milliards d’euros, hors volet territorial qui fera l’objet d’une négociation spécifique au cours de l’année 2007.

            Orientations stratégiques  :

Priorité 1 -  Valoriser notre capital humain 

Priorité 2 - Soutenir nos entreprises industrielles, artisanales et tertiaires, agricoles, aquacoles pour créer de l’emploi

Priorité 3 - Assurer un aménagement équilibré et durable du territoire par la préservation des environnements d’exception 

Priorité 4 -  Renouveler l’offre de transports par l’intermodalité et développer les réseaux de communication 

Priorité 5 -  Valoriser notre capital humain