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Lancement des études de pré-faisabilité de la LGV TLS/Narbonne
L'État, RFF et les Conseils Régionaux Aquitaine, Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon, conscients de l'importance stratégique de l'axe ferroviaire Toulouse-Narbonne, ont décidé d'engager des pré-études fonctionnelles sur cette liaison, en cohérence avec la loi du Grenelle de l'environnement.
Ces études doivent permettre de disposer d’éléments propres à saisir dans les meilleures conditions possibles la Commission Nationale du Débat Public sur le projet global d’amélioration de la liaison ferroviaire et d’obtenir la participation, et si possible l’adhésion, de l’ensemble des partenaires à la démarche et aux résultats des études.
Dans ce cadre, un dispositif de pilotage, de suivi des études et de concertation a été mis en place avec, pour objectif premier, d’associer l’ensemble des partenaires à la démarche et aux résultats des études. Le processus de concertation vise l’information des acteurs concernés et l’enrichissement du projet.
Pour répondre à ce double objectif, deux types d’instances ont été mises en place, des rencontres partenariales en premier lieu, dans l’objectif d’informer sur l’avancement des études tout en dispensant une vision globale des enjeux et des problématiques ; des ateliers thématiques de travail ensuite, sur des sujets spécifiques touchant à l’environnement, à l’économie et au territoire, au transport.
Étroitement associée à cette démarche, la CRCI LR se mobilise pour participer aux différents ateliers techniques prévus dans ce cadre et faire valoir les intérêts des milieux économiques dans l’élaboration de ce projet d’infrastructure majeur pour l’avenir du développement interrégional.
En effet, connecté à la future LGV Sud-Europe-Atlantique et à la liaison Bordeaux -Toulouse, cet axe ferroviaire permettra de mailler de façon complète et efficace l’Eurorégion Pyrénées-Méditerranée, assurant son repositionnement dans le réseau TGV européen, contribuant de façon notable au désengorgement routier des échanges vers l’Espagne et améliorant les dynamiques de développement consécutives au rapprochement des métropoles du sud de l’Europe.
Dans ce cadre, un dispositif de pilotage, de suivi des études et de concertation a été mis en place avec, pour objectif premier, d’associer l’ensemble des partenaires à la démarche et aux résultats des études. Le processus de concertation vise l’information des acteurs concernés et l’enrichissement du projet.
Pour répondre à ce double objectif, deux types d’instances ont été mises en place, des rencontres partenariales en premier lieu, dans l’objectif d’informer sur l’avancement des études tout en dispensant une vision globale des enjeux et des problématiques ; des ateliers thématiques de travail ensuite, sur des sujets spécifiques touchant à l’environnement, à l’économie et au territoire, au transport.
Étroitement associée à cette démarche, la CRCI LR se mobilise pour participer aux différents ateliers techniques prévus dans ce cadre et faire valoir les intérêts des milieux économiques dans l’élaboration de ce projet d’infrastructure majeur pour l’avenir du développement interrégional.
En effet, connecté à la future LGV Sud-Europe-Atlantique et à la liaison Bordeaux -Toulouse, cet axe ferroviaire permettra de mailler de façon complète et efficace l’Eurorégion Pyrénées-Méditerranée, assurant son repositionnement dans le réseau TGV européen, contribuant de façon notable au désengorgement routier des échanges vers l’Espagne et améliorant les dynamiques de développement consécutives au rapprochement des métropoles du sud de l’Europe.
Dernière modification :
29/06/2010 09:53
